Chevrolet Camaro. Произведение искусства, будоражащее умы

Новый выпуск автомобильного проекта "Глобуса" посвящен легендарному американскому автомобилю Chevrolet Camaro RS. Он обошелся своему владельцу - серовскому предпринимателю Дмитрию Кирееву в 70 тысяч долларов, что по нынешнему курсу составляет примерно 4,9 миллиона рублей. Camaro существует, чтобы сломать стереотипы о том, каким должен быть автомобиль. Дмитрий Юрьевич называет его произведением искусства.   

Характеристики: 
Год выпуска - 2014
Объем двигателя - 3,6 литра (атмосферный) 
Мощность двигателя - 327 лошадиных сил
Масса автомобиля - 2170 килограмм
Тип привода - задний
Тормоза - Brembo (4-х поршневые)
Количество дверей - 2, мест в автомобиле 4. 
Налог в год - около 40 тысяч рублей. 
В наличии мультимедийная система, проекция панели приборов на лобовое стекло, сенсорный дисплей, который показывает заряд аккумулятора, давление в каждом колесе, температуру и давление масла в двигателе и коробке передач. Сиденья автомобиля выполнены из перфорированной кожи. 

"Машина для души"  

- Есть мнение, что произведение искусства должно будоражить умы. Эта машина вызывает позитивный отклик у людей, а на какой-нибудь Mercedes никто уже не обратит внимания, - говорит Дмитрий Киреев.   
С учетом спортивного клиренса (очень узкого дорожного просвета для увеличения устойчивости) эксплуатация Chevrolet Camaro зимой затруднительна. Camaro Дмитрия Юрьевича с момента покупки прошел 21 тысячу километров. Все узлы, агрегаты и запчасти - родные. 
Конкретно этот автомобиль был собран в Канаде. 
Дмитрий Киреев выбрал для своего "мускл-кара" итальянскую спортивную резину Pirelli P Zero. Как говорится на сайте производителя шин, эта модификация создана специально для самых мощных автомобилей, одним из которых является Camaro. Двигатель выдает мощность 327 лошадиных сил. Для сравнения, мощность двигателя огромного внедорожника Lexus 570 составляет примерно 380 лошадиных сил.  
Camaro RS не является городским автомобилем из-за крайне жесткой, почти деревянной подвески, которая необходима для трассы или гоночного трека. Как отмечает владелец, подвеска становится комфортной на скорости примерно в 150 километров в час. Также жестко откалиброван рулевой гидроусилитель, чтобы на больших скоростях избежать даже минимальных срывов и отклонений от курса. 
Бизнесмен говорит, что мощный автомобиль подстегивает к быстрой езде на трассе. Однажды он опробовал свой Camaro в противостоянии с турбированным Opel Astra OPC. Имея мощный мотор, но не имея специальной подвески, немецкий хетчбэк довольно быстро проиграл "американцу". 
Владелец отмечает, что Chevrolet Camaro - быстрый и очень безопасный автомобиль. Он устойчив на дороге даже при высокой скорости и оснащен большим количеством подушек безопасности. Также Дмитрий Юрьевич свидетельствует, что за годы владения в ней не сломалась ни одна деталь. Даже оригинальный заводской аккумулятор хуже работать не стал.
Дмитрий Киреев говорит, что эта машина, тем не менее, не для повседневной жизни, а для особых случаев и для души. Она крайне чувствительна к дорожным изъянам и колее. 
Напомним, "Глобус" запустил автопроект. В первой публикации, сделанной в рамках проекта, мы рассказали про серовчанина Романа Скурихина. На базе своего легкового автомобиля Nissan он собрал аудиосистему мощностью 120 децибел. В конструировании и установке водителю помогал друг Михаил, профессионально занимающийся автозвуком. Мужчина говорит, что готовил машину к городскому автомобильному фестивалю, который планировали провести 10 июля. Но мероприятие отменили из-за коронавируса. Зато Скурихина пригласили на беседу к начальнику ГИБДД. 
Ждем историй о вас и ваших автомобилях. Предложения вы можете направлять по телефону: +7-922-0-260-261 (WhatsApp, Telegram, Viber) или на электронную почту: ap@serovglobus.ru, info@serovglobus.ru