На въезде в Серов водительница уснула за рулем и врезалась в столб

26 июля в 05.05 у дома № 88 по улице Каквинской, на въезде в Серов, случилось ДТП.

Как сообщили в ГИБДД Серова, 43-летняя женщина, управляя автомобилем «Хендэ Солярис», уснула за рулем, утратила контроль за движением транспортного средства, допустила съезд с дороги. Автомобиль врезался в столб линии электропередач.
В автомобиле на переднем пассажирском сидении находился 46-летний мужчина, ремнем безопасности пристегнут не был.
Супружеская пара ехали со стороны Екатеринбурга в сторону Ханты-Мансийского автономного округа.
В результате дорожно-транспортного происшествия водитель и пассажир были доставлены в Серовскую городскую больницу. У женщины установлен диагноз: компрессионный перелом позвоночника. У мужчины диагностированы ушиб мягких тканей лица, ушиб грудной клетки, перелом левой лодыжки.
Стаж вождения водителя составляет 16 лет. 


По статистике более половины всех дорожных происшествий так или иначе связаны с переутомлением водителей. Особенно сильно проявляется утомление, когда водитель садится за руль, не выспавшись.
Госавтоинспекция города Серова обращает внимание на то, что самый лучший и действенный способ избежать засыпания за рулем - это предупреждать подобные явления. И рекомендует следующее.
1. В любой путь надо отправляться отдохнувшим. Будь то поездка на 50 км или на 500. Соответственно и отдых накануне должен быть под стать поездке. Если вы даже перед короткой поездкой посидите в полудреме полчасика - часок, спокойно, продумывая весь путь мысленно, а если удастся - то и вздремнете, то и дорога будет легче и короче. Перед дальней поездкой необходимо просто полноценно выспаться.
2. Во время движения не допускать непрерывной езды более 2-3 часов. Оттого, что вы каждые 2-3 часа будете останавливаться минут на 10-15, средняя скорость ваша не упадет, вы даже на длинный маршрут потратите всего на полчаса больше. Зато приедете целым и невредимым.
3. У каждого человека есть определенные возрастные и физиологические особенности, в частности, бывают периоды более активные и пассивные. Обычно это послеобеденное время (в 14-16 часов), после ужина (20-22 часа), ночью в 2-4 часа, и утром в 9-10 часов. Короткие поездки старайтесь не осуществлять именно в эти часы. А во время длинных - давайте себе отдых именно в это время, время минимальной активности организма.
4. Для поддержания себя в бодром состоянии применяйте различные средства. Как то - выпейте во время остановки немного кофе или просто периодически жуйте кофейные зерна. Периодически включайте и выключайте радиоприемник, меняйте радиостанции. Музыка одного и того же стиля быстрее утомляет, чем новостные передачи, перемежаемые музыкой разных стилей. Если вы едете один - возьмите попутчика и разговаривайте с ним на разные темы. Если он избегает разговоров - предупредите, что вы его взяли, чтобы не заснуть. Либо пусть развлекает разговорами, либо "поезд дальше не пойдет". Обычно это действует.
5. На остановках - разминайтесь после отдыха, умывайтесь прохладной водой, используйте освежающие салфетки. Если во время отдыха был перекус или еда, увеличьте время отдыха. Если вы или пассажиры перекусываете "на ходу" (чего вообще делать не рекомендуется), то перекусывайте кисло-сладкими фруктами, желательно цитрусовыми, яблоками. Просто сладкие (бананы, груши) способствуют засыпанию. Если конфеты - то леденцы с кислинкой, а не шоколадные.
6. Избегайте применения в салоне дезодорантов воздуха с терпкими тяжелыми "ночными" ароматами. Лучше пусть пахнет лимоном и другими цитрусовыми, хвойными растениями или свежими легкими "морскими" запахами.
7. Если вы приболели даже простудой в легкой форме, то лучше вовсе отказаться от поездки. Если это невозможно, будьте осторожны вдвойне. Особенно после приема лекарств.
8. Не геройствовать, пытаясь установить рекорд продолжительности поездки "за один день". Вы сможете проехать и тысячу километров, но на следующий день "не разогнетесь". А если предстоит ночевка в промежуточном месте маршрута, запланируйте ее так, чтобы привал делил маршрут примерно равномерно, с некоторым перевесом на первые день и с достаточным временем отдыха. Ваша задача - доставить пассажиров целыми и невредимыми.
9. Если пассажир сам начинает зевать и клевать носом, пересадите его на заднее сиденье, чтобы он  не усыплял вас своим видом.
10. Во время дальних поездок избегайте агрессивной езды. Агрессивный стиль езды изматывает водителя значительно сильнее. Не поддавайтесь на провокации других водителей, избегайте сложных условий езды. Например, если вы едете за фурой по грязной дороге, не стремитесь ее обогнать. Может быть, лучше остановиться на кратковременный отдых и отпустить ее вперед. Наталья Большакова, старший инспектор по пропаганде ОГИБДД МО МВД России "Серовский"