Достаточно ли в Серове уличного освещения?

По сообщениям ГИБДД в Серовском и сосьвинском городских округах наблюдается недостаток освещения автодорог. В ночное время суток дорожные фонари работают лишь вполовину от положенного времени, что является нарушением нормативных правовых актов, а также сопутствующим фактором дорожно-транспортных происшествий.

Фото: Алексей Пасынков ''Глобус''. - Где-то есть опоры, но нет точек освещения, где-то - наоборот. Безусловно, их установка - это дорогостоящий процедура, но встречаются участки, где в силу каких-либо обстоятельств не горит по несколько фонарей подряд, это также является нарушением нормативных актов, - комментирует инспектор безопасности дорожного движения ГИБДД Серова Евгений Журавлев. - В процессе дорожного патрулирования мы фиксируем эти факты, и составляем протоколы на обслуживающую организацию, в данном случае "МРСК Урала".

В результате сотрудниками ДПС составляются предписания об устранении нарушений. В Сосьвинском городском округе дела обстоят несколько хуже. Там, по словам инспектора Журавлева,  забота о линиях освещения ложится на плечи местной службы благоустройства.

Фото: Алексей Пасынков ''Глобус''. - В первую очередь мы следим,  чтобы освещение имелось возле школ и детских садов, - говорит Евгений Журавлев.

В весенне-осенний период недостаток освящения автодорог ощущается особенно сильно.

- В черте Серова осуществляется освещение крупных перекрестков и пешеходных переходов. С наступлением ночи допускается отключать до 50% световых приборов, но полностью их отключать нельзя, - комментирует инспектор Журавлев. - Отмечаем, что ситуация с уличным освещением за последние годы улучшается.