“Дети в тамбуре на полу сидели”. Горожане просят добавить вагон к электричке “Серов-Приобье”

Больше двух часов серовчанка Екатерина Карагаева с детьми была вынуждена ехать стоя в вагоне поезда, курсирующего между Серовом и Прибьем. При этом, по словам горожанки, был сломан кондиционер, а температура воздуха поднималась выше 30 градусов.

В такую ситуацию Екатерина попала в июне. Серовчанка рассказывает, что несколько раз в год ездит в Югорск, к родным. Пользуется ежедневной электричкой “Серов-Приобье”.
– Из Серова мы поехали 12 июня, в направлении Югорска. Так как в Серове станция конечная, мы успели сесть, дальше народ набирался и к концу уже были люди, которые ехали стоя, – рассказывает Екатерина Викторовна. – А обратный путь у нас был 14 июня. Нас шесть человек село компанией – двое взрослых, четверо детей. В Югорске помимо нас еще человек 30 вошло. Все мы соответственно стояли. Сесть нам удалось только в Оусе – от Югорска до Оуса больше двух часов стоя ехали. Когда стоишь, это очень долго. Дети в тамбуре на полу сидели, около туалета. Оба тамбура тоже были людьми забиты. На всех станциях люди заходили, никто не выходил. Потом я детей уже рассадила – по два человека на одно место. А сами взрослые долго еще стояли. Мы-то потом сели, а люди, которые заходили, уже никто не сел. А с Ивделя вообще возможности сесть не было ни у кого. В итоге до Серова люди ехали стоя, вагон был битком. Плюс – в вагоне не работал кондиционер, 32 градуса показывало. Всем было тяжело, все негодовали, все вспоминали про второй вагон.
Екатерина говорит, что раньше на участке маршрута между Серовом и Ивделем в состав входило два вагона. И этого хватало, чтобы вместить всех пассажиров.
– В Ивделе второй вагон отцепляли и дальше шел один вагон. На обратном пути он также подцеплялся. Было комфортно, места хватало всем. Сейчас лето – очень много рыбаков. Очень много путейцев подсаживается. За счет этого народ добавляется, – отмечает Екатерина. – Второй вагон, особенно на выходные дни, решил бы проблему. В пятницу и воскресенье – невозможно же… Среди недели посвободнее, такого нет. А в выходные, конечно, ад. Еще сломанный кондиционер – это невыносимо.
Горожанка попадает в подобную ситуацию на обратном пути уже третий раз за последние два года. Каждый раз приходилось ехать стоя.
– Было бы не так страшно, если бы хотя бы кондиционер работал. Стоять в таких условиях невыносимо.
По этому поводу Екатерина написала руководству железной дороги. Ответ еще не поступил.
– Написала, попросила принять меры, хотя бы кондиционер сделать. Людей как скот загонят, и проводникам тяжело работать в таких условиях, они тоже люди, – отмечает серовчанка.

Две пары поездов вместо двух вагонов

Редакция “Глобуса” также направила запрос информации в Свердловскую пригородную компанию.
В ответе СПК подтвердила, что раньше на маршруте были составы с двумя вагонами. До 30 марта 2025 года на участке “Серов – Ивдель – Серов” курсировала одна пара пригородных поездов №№6969/6970. В их состав входило по два вагона. Из Серова электричка отправлялась в 9 часов 5 минут, прибывала в Ивдель в 11 часов 50 минут. Обратно из Ивделя состав выходил в 18 часов 3 минуты, прибывал в Серов в 20 часов 46 минут.
Но с 30 марта 2025 года была назначена вторая пара поездов – №№6967/6968. Из Ивделя электричка отправляется в 4 часа 31 минуту, прибывает в Серов в 7 часов 5 минут. Обратно из Серова поезд выезжает в 16 часов 35 минут, прибывает в Ивдель в 18 часов 58 минут. Сделано это, как сообщили в СПК, на основании обращений пассажиров по заказу правительства Свердловской области.
С тех пор в составы обеих пар поездов входит по одному вагону.
“Таким образом, поезда на данном направлении выполняют по 2 рейса в день ежедневно. С назначением второй пары поездов у жителей Ивделя появилась возможность приезжать в Серов утром. Это удобное время для тех, кому нужно посетить поликлиники, учебные заведения и другие социальные учреждения. А для выезжающих из Серова появился удобный дневной рейс”, - отмечают в пресс-службе СПК.
Компания, со ссылкой на соответствующий федеральный закон №414 от 21 декабря 2012 года, напоминает, что занимается перевозками в соответствии с государственным заказом органов власти субъекта Российской Федерации: “Количество пригородных поездов, периодичность курсирования, составность поездов, время прибытия и отправления, а также маршрут следования определяет субъект РФ. В случае принятия правительством Свердловской области положительного решения об увеличении составности пригородных поездов по маршруту Серов – Ивдель – Серов, АО «СПК» сможет приступить к соответствующей организации перевозочного процесса”.
Что же касается неисправного кондиционера 14 июня, в СПК говорят, что исправить поломку в пути было невозможно:
“14 июня 2026 года в электропоезде №6970 сообщением “Ивдель-I – Серов” в пути следования вышла из строя система климат-контроля. Из-за чего температура в салоне временно превысила нормативные значения. В пути следования исправить техническую неполадку не представлялось возможным. Это было сделано по завершении рейса, в условиях депо. АО «СПК» приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства”.