Корабельная сторона

С 11 века ходили по Белому морю смелые и предприимчивые новгородцы. Они поселились на его берегах и стали называться людьми моря – поморами. Поморы торговали с Европой, открывали новые пути в арктических широтах, пробивались вглубь Сибири. Все, что нужно для жизни, им давало море. Правда, и забирало много, иногда – саму жизнь. Зато здесь никогда не знали, что такое крепостная неволя, не ходили в лаптях, ни от кого не зависели и надеялись только на себя, на свои умелые и сильные руки. 

Русские крестьяне бежали от хозяев, искали счастливую, сытую и свободную землю, таинственное Беловодье. Искали его в разных местах, чаще всего устремляясь на Алтай. А Беловодье – вот оно, только не Беловодье, а Беломорье. Край – не рай, край тяжкого труда, тяжкого выживания, но вместе с тем край воистину вольный. Испокон веку здесь жили гордые и вольные люди, не привыкшие никому кланяться за кусок хлеба. 
Еще по «Домострою» назначение женщины – хранить очаг, воспитывать детей и подчиняться мужу. Но на Поморье свой домострой. Поморские «жёнки» полны достоинства, не только владеют женскими хозяйственными премудростями, но и не менее мужчин бесстрашны и умелы в рыбном промысле и управлении кораблем. 
Именно эти смельчаки положили начало освоению Северного морского пути, о важности которого для России говорил в свое время самый великий и знаменитый из поморов – М.В. Ломоносов. 
Петр I посетил Архангельск, увидел тамошние верфи, торговые суда голландцев, сам попробовал ходить по морю и вернулся в столицу с твердым решением о строительстве своего флота. Об этих событиях рассказывает исторический роман Ю. Германа «Россия молодая».
Поморские суда прекрасно приспособлены для плавания в высоких широтах, бочкообразные обводы кочей, шнек и карбасов не дают льдам затереть суденышко, выталкивают его на поверхность, как пробку. Бесценный опыт северных мореходов, накопленный веками, использовали в своих арктических экспедициях и Семен Дежнев, и Виллем Баренц, позднее - Фритьоф Нансен и другие путешественники и первооткрыватели.
Не зря говорят: кто в море не ходил, тот страха не знал, Бога не маливал. Белое море – холодное и суровое, погода меняется мгновенно, бури на нем страшны. Если смоет волной, не помогут никакие спасательные средства, в воде такой температуры человек дольше четверти часа не живет. Поэтому многие поморы не умели плавать: и незачем, и учиться негде, и некогда учиться, потому что раньше с малолетства дети помогали на промысле, их брали на корабли «зуйками», помощниками. Сколько смелых моряков нашло покой в этих ледяных волнах… Недаром стоят по всему Беломорью поминальные кресты. Об одной такой трагической истории рассказывает «Поморская быль» Б. Шергина. 
Шергин – замечательный бытописатель Русского Севера, собиратель фольклора, художник слова, путь которого к известности был весьма и весьма тернист. Его «Древние памяти», «Изящные мастера», сборники сказок, преданий и былей – сокровищница народного языка, юмора, они полны восхищения трудолюбивыми и искусными соотечественниками – мореходами, резчиками по дереву и кости, сказителями, рыбаками, зодчими…
Поморы сохранили язык и обычаи Новгородской Руси практически неизменным. Здесь сохранилось древнее косторезное искусство. Холмогорские мастера издавна славились резьбой по моржовому клыку, мамонтовой кости. Промысел этот и сейчас сохраняется на Русском Севере. А народное судостроение станет брендом Поморья. В 2019 году разработан новый проект «Поморский карбас», цель которого – строить карбасы и возрождать северное мореходство.
Если вы хотите узнать больше о том, как живут в «Корабельной стороне», приходите в Зал искусств нашей библиотеки на очередную встречу Клуба Виртуальных Путешественников 20 января в 15-00.
Напоминаем, что на каждое мероприятие ведется обязательная ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСЬ по телефону 8-950-1942-641 (Демчук Марина Адольфовна), а на самом мероприятии должны соблюдаться все меры безопасности в связи с эпидемиологической обстановкой (обязательное ношение маски, социальная дистанция и т.д.)