Написали даже президенту. Серовчане продолжают добиваться возвращения пригородного поезда до Боксит

Серовчане, у которых есть необходимость добраться до станции Источник, продолжают бороться за возвращение пригородных поездов, курсирующих между Серовом и Бокситами. В поисках справедливости они написали во все инстанции, включая президента России.

– С этого года, с января, отменили все, и мы остались без железнодорожного транспорта, – говорит горожанка Людмила Мальгина. – Та скоростная электричка «Екатеринбург – Бокситы», которая  ходит, она – ночная, ходит глубокой ночью, конкретно мимо «Источника» проходит в 10.15 и обратно в 03.45 утром. Значит у нас возможности пользоваться транспортом железнодорожным нет. К тому же, имея возможность ездить пригородным транспортом, мы никогда не пользовались проездной дорогой через лес. В этом году нас заставила судьба, и что оказалось? Что дорога в таком состоянии, что вообще никакая... Пригородный поезд нас вполне устраивал. Я писала везде, во все инстанции, и Путину. Курсируют пригородные поезда «Серов – Сосьва», «Серов – Ивдель». Почему не запустить «Серов – Бокситы»? Сейчас я хочу, чтобы через газету люди до самого Североуральска услышали и подключились к решению этой проблемы.

Низкая “средняя населенность вагона”

Горожане хранят ответы из разных инстанций.
Ответ от заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства области Николая Моргунова датирован 13 мая 2026 года. В письме чиновник подтверждает, что минтранс совместно со Свердловской пригородной компанией оптимизировали маршрутную сеть и график пригородных поездов.
“На основании проведенного анализа отчетных данных АО “СПК” было определено, что пригородные поезда №6951 и №6952 на железнодорожном участке от станции Серов до станции Бокситы имеют низкое значение показателя “средняя населенность вагона”, и перевозили незначительное количество пассажиров. На основании этих данных было принято решение об отмене пригородных поездов №6951 и №6952”, – пишет Николай Георгиевич.
А заканчивается письмо предложением воспользоваться другими видами пассажирского транспорта.
Но уже в ответе от 29 июня 2026 года Моргунов к этой информации добавляет, что курсирование вагонов на локомотивной тяге “не представляется возможным, в связи с отсутствием технических и технологических возможностей”. И минтранс вместе с пригородной компанией “Изыскивает возможность” организации курсирования поездов между Серовом и Бокситами.
Людмила Николаевна обращалась и в транспортную прокуратуру. В частности в ответе Серовской транспортной прокуратуры от 22 апреля 2026 года говорится, что в результате оптимизации в Свердловской области исключили 22 пригородных маршрута.
“Вместе с тем указанное решение принято без предложения населению альтернативных вариантов обеспечения транспортной доступности. В этой связи Уральской транспортной прокуратурой заместителю губернатора Свердловской области направлена информация для принятия управленческих решений по организации транспортного обслуживания населения. Кроме того, аналогичная информация направлена в прокуратуру Свердловской области для проведения надзорных мероприятий в части компетенции”, – сказано в ответе Серовской транспортной прокуратуры.
Также обращения были направлены на имя президента России и в аппарат полномочного представителя президента в Уральском федеральном округе. Оба были перенаправлены в региональное правительство.
Обращение серовчане отправили и уполномоченному по правам человека в Свердловской области Татьяне Мерзляковой. Она ответила, что проводит консультации по данному вопросу.